자전거 바퀴 베어링 조정 방법
차례:
자전거 휠 베어링은 차축의 휠 허브를지지합니다. 베어링은 일정량의 압력을 필요로하며 그렇지 않으면 예압이라고합니다. 특정 양의 예하 중은 주어진 시간에 휠 허브를지지하는 베어링 수를 결정합니다. 원뿔은 스레드를 축에 평평하게하고 베어링에 대해 베어링 콘을 누르십시오. 베어링 원뿔 예압을 조정하면 베어링의 수명이 연장됩니다. 적절한 예하 중을 사용하면 바퀴를 돌릴 때 가벼운 끌기가 나타납니다.
오늘의 비디오
퀵 릴리스 레버가 장착 된 휠이 어려움을 나타냅니다. 레버를 닫으면 예압이 변경됩니다. 빠른 해제 레버가있는 바퀴의 베어링을 조정할 때는 여러 번 시도해야합니다.
앞면 베어링
1 단계
자전거를 뒤집어 시트와 핸들 바에서 균형을 맞 춥니 다. 수건이나 카펫을 사용하여 긁힌 자국을 예방하십시오.
2 단계
한 손을 앞 바퀴 허브 양쪽에 놓고 포크 사이에서 앞뒤로 밉니다. 현저한 측면 이동은 예압을 조정할 필요성을 의미합니다. 조정하기 전에 휠을 쉽게 돌리고 회전 시키십시오. 이상적으로 휠은 상대적으로 짧은 시간 내에 느려지고 멈춰야합니다. 과도한 스핀은 예압 조정의 필요성을 의미합니다.
3 단계
앞 바퀴의 각 측면에있는 액슬 너트를 열린 렌치로 시계 반대 방향으로 풉니 다. 포크에서 휠을 분리합니다.
4 단계
허브 고정 너트를 개방형 렌치로 허브의 각 측면에서 반 시계 방향으로 풉니 다. 잠금 너트를 제거하십시오. 스페이서 및 베어링 먼지 캡을 허브 양쪽의 액슬에서 제거하십시오.
5 단계
휠 허브의 각면에있는 원추 평면을 원추형 렌치로 시계 방향으로 1/4 회전시킵니다. 양쪽에있는 먼지 캡과 스페이서를 교체하십시오. 두 잠금 너트를 시계 방향으로 조입니다. 바퀴를 포크로 교체합니다.
6 단계
두 액슬 너트를 시계 방향으로 조입니다. 휠 허브를 옆으로 움직여 측면 움직임을 확인하십시오. 휠을 쉽게 돌릴 수 있습니다. 가벼운 끌림에주의해야하며 휠 회전은 더 짧은 시간 내에 느려야합니다. 필요한 경우 베어링 반복 하중을 미세 조정하는 과정을 반복합니다.
뒤 베어링
1 단계
페달을 회전시키고 체인을 후륜 스프로킷 클러스터의 가장 작은 톱니 바퀴 인 가장 높은 기어로 이동합니다. 변속기의 조절기 손잡이를 손으로 시계 방향으로 세 번 돌립니다.
2 단계
액슬 너트를 풀고 휠이 드롭 아웃에 자리 잡도록합니다. Allen 렌치로 변속기의 풀리 볼트를 풀고 아이들러 풀리를 제거합니다. 체인을 톱니 바퀴에서 들어 올립니다. 단일 속도 자전거의 경우 액슬 볼트를 풀고 프레임 암에서 휠을 앞으로 밀고 체인을 리어 스프로킷에서 들어 올립니다.
3 단계
뒷 바퀴를 이전과 같이 쉽게 돌리고 가벼운 끌기를 찾습니다.필요한 경우 베어링 예압을 조정하십시오. 그렇지 않으면 바퀴와 체인을 다시 설치하기 위해 이전 단계를 반대로 반복하십시오. 노브를 시계 반대 방향으로 세 번 돌리면 변속기가 다시 조정된다는 것을 기억하십시오.
4 단계
뒷 바퀴를 자전거에서 분리합니다. 개방형 렌치로 시계 반대 방향으로 돌려 비 구동면의 잠금 너트를 풉니 다. 비 구동면에서 스페이서와 먼지 캡을 제거하십시오.
5 단계
원추 평면을 원추형 렌치로 시계 방향으로 1/4 회전시킵니다. 스페이서와 잠금 너트를 차축으로 교체하십시오. 잠금 너트를 시계 방향으로 조입니다. 바퀴를 드롭 아웃 또는 프레임 암에 다시 넣고 액슬 너트를 시계 방향으로 조입니다.
6 단계
뒷바퀴를 손으로 돌립니다. 약한 끌기는 적절한 예압을 나타냅니다. 필요한 경우 휠을 분리하고 예압을 조정하십시오. 휠을 드롭 아웃 또는 프레임 암에 끼 우고 액슬 너트를 시계 방향으로 조입니다. 체인을 다시 부착하고 변속기 손잡이를 시계 방향으로 세 번 돌립니다.
필요한 것
- 열린 렌치
- 콘 렌치
- 육각 렌치
힌트
- 자전거 허브, 베어링 원뿔 및 콘 플랫은 다양합니다. 베어링 조정 절차는 수리 설명서 또는 제조업체 웹 사이트를 참조하십시오. 일반적인 후방 허브는 비 구동 측 예압 조정 만 필요로합니다.
경고
- 과도한 예압보다 예하 중을 적게하는 것이 좋습니다. 콘 플랫을 과도하게 조이지 마십시오.
