경주 용 자전거 대. Mountain Bikes

경주 용 자전거와 산악 자전거는 승마 자세에서부터 가장 작은 구성품까지 완전히 다릅니다. 경주 용 자전거는 무게와 공기 역학에 대한 엄격한주의를 기울여 가능한 빠른 성능을냅니다. 산악 자전거는 오프로드 경험을 위해 충격 흡수 및 견인력에 크게 투자합니다. 각 자전거는 가격과 기능면에서 엄청나게 다양하므로 비용 측면에서 큰 차이는 없습니다. 그러나, 각 자전거는 고도로 전문화되어 있으며, 직업에 적합한 자전거를 선택하면 훨씬 더 매력적인 운동을 할 수 있습니다.

오늘의 비디오

포장 성능

로드 바이크는 전형적인 레이싱 자전거입니다. 거의 모든 부분이 밝기와 강도를 위해 설계되었습니다. 경쟁 경주 용 프레임은 예외적으로 딱딱합니다. 그들은 일반적으로 탄소 섬유로 만들어 지지만 티타늄과 알루미늄과 같은 다른 경량 재료로 생산 될 수 있습니다. 핸들 바 또는 드롭 바는 라이더가 향상된 공기 역학 및 동력 전달을 위해 더 낮은 위치를 취하게합니다. 경주 용 자전거의 타이어는 좁고 고압에서 작동하기 때문에 구름 저항이 줄어 듭니다. 최고의 경주 용 자전거의 무게는 정확히 15 파운드입니다.

오프로드 머신

산악 자전거는 어려운 오프로드 지형에서 타기 위해 설계 되었기 때문에 내구성과 제어력이 뛰어납니다. 그들은 견인과 부양을 제공, 치아와 같은 느슨한 토양을 파고 넓은 타이어, knobby 타이어를 사용합니다. 탄소 섬유, 알루미늄, 티타늄 또는 강철로 만든 프레임은 사소한 충돌로 인한 처벌을 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 포크 또는 프레임의 충격 흡수 장치는 바퀴가 충격을받을 때 주행 할 수있게하여 장애물에 내려 앉을 때 휠을 더 잘 제어 할 수있게 해줍니다. 산악 자전거는 일반적으로 20 ~ 30 파운드입니다. 내리막 사용을 위해 설계된 풀 서스펜션 바이크는 가장 다양한 산악 자전거입니다.

오프로드 및 켜기

경주 및 산악 자전거의 타이어 차이는 성능에 상당한 영향을 미칩니다. 경주 용 자전거의 좁은 타이어와 경량은 젖은 포장 도로에서도 속도와 제어에 기여합니다. 매끄러운 타이어 트레드는 자동차 캔처럼 하이드로 플래닝에서 자전거를 보호합니다. 산악 자전거의 타이어는 젖은 상태에서 견인력을 제공하는 큰 접촉 패치를 가지고 있습니다. 레이싱 자전거가 포장 도로를 떠날 때 매끄러운 타이어의 우월성은 끝납니다. 도로 타이어의 작은 접촉 패치는 견인력을 유지하고 이동하는 토양과 고르지 않은 모래를 제어하기 위해 거의 할 수 없습니다.

정차역

자전거의 브레이크도 크게 다릅니다. 경주 용 자전거에서 캘리퍼스 브레이크는 두 개의 고무 패드로 림의 양쪽을 잡아 주므로 매우 적은 무게로 페널티를 효과적으로 줄입니다. 마운틴 바이크는 휠 허브에 더 가까이 위치한 디스크 브레이크의 제어와 정밀도를 선호합니다.이러한 브레이크는 진흙에서보다 안정적으로 작동하며 브레이크의 강도를보다 효과적으로 제어 할 수 있습니다.

라이딩 선택하기

경주 용 자전거의 경량화로 인해 일상 생활에서 건물을 옮길 수 있고 뻣뻣한 프레임을 사용하면 많은 에너지를 절약 할 수 있습니다. 경주 용 자전거도 훌륭한 교육용 자전거입니다. 뛰어난 성능으로 운동을 최대한 활용하고 다음 대회에 대비할 수 있습니다. 너가 통제 및 안락을 원할 때 산악 자전거는 더 나은 선택이고 무게는 중요하지 않다. 산악 자전거의 충격 흡수 및 대형 타이어는 출퇴근길이나 현지 자전거 도로에서 구덩이 및 거친 포장 도로를 쉽게 쿠션으로 보호합니다.