사이클링 성능에 미치는 체중 감량 효과
차례:
- Theory of the Day
- Theory
- 지방을 흘리는 것은 사이클링 성능을 향상시킬 수 있으며, 지구력을 손상시키지 않으면 서식이 요법을 할 수 있다고 LM Ferguson과 동료 연구자는 2009 년 "Journal of Strength Conditioning 연구. "3 주 동안 40 %의 칼로리를 줄인 후 참가 자전거 운전자가 2 시간 동안 주행하는 동안 얼마나 열심히 일했는지에 대한 인식이 현저히 낮았지만 성능 속도는 실제로 동일하게 유지되었습니다. 그러나 부적절한 칼로리 섭취는 성과를 떨어 뜨릴 수 있다고 경고합니다. "심각한 사이클링"의 저자 인 Ed Burke는 경고합니다. "여성 경주 사이클리스트는 정상 체중 여성이 소비하는 1,400 ~ 2,000 칼로리에 비해 보통 3,000 ~ 7,000 칼로리가 필요합니다.
- 엘리트의 사이클리스트는 체지방을 적게 유지하지만, 많은 사람들이 경주 중에 지방을 섭취하여 탄수화물의 에너지를 저장하는 근육 글리코겐을 보존합니다. 사이클링과 같은 지구력 운동을하는 동안 탄수화물 고갈은 1-2 시간 안에 피로를 일으킬 수 있습니다.그래서 운동 선수들은 뚱뚱한 가게에 에너지를 불어 넣고 탄수화물 저장고를 마련하려고합니다. 지방과 탄수화물 점포는 실제로 혼합되어 사용되는 경우가 더 많아 지지만 신체에서 동시에 사용됩니다. 뚱뚱한 사용은 운동 기간과 함께 증가하고, 인종에서 또는 지방 동안에 지방질을 가지고 가기에 이론의 기초 인 몸 안에이 연료의 가용성에 의해 또한 좌우된다. 뚱뚱한 가게는 탄수화물 가게보다 50 배나 더 많은 에너지를 가지고있다. Jeukendrup과 Michael Gleeson은 그들의 책 "Sport Nutrition"에서 설명한다. "
많은 자전거 운전자가 체중 감량이 더 큰 힘 대 무게 비율을 생성하기 때문에 성능을 향상시킬 것이라고 믿습니다. 이것은 당신이 오르막 타고있을 때 특히 중요합니다. 적절한 파워 대 무게 비율을 얻으려는 사람들은 종종 사이클링 퍼포먼스 팁 웹 사이트에 따라이 경험 법칙을 따릅니다. 휴대하는 파운드 수는 인치로 높이의 두 배 이상이어야합니다.
Theory of the Day
Theory
체지방 붕괴 이론은 초과 수하물로 인해 자전거 속도를 유지하기가 더 어려워집니다. 엘리트의 자전거 타는 사람들은 보통 체지방 비율이 5 ~ 8 %로 낮은 편입니다. Asker E. Jeukendrup은 자신의 저서 "고성능 사이클링"에 씁니다. "
