Shimano : Super Long Cage Vs. 롱 케이지

슈퍼 긴 케이지와 긴 케이지는 자전거의 시마노 후방 변속기에 적용되는 용어입니다. 슈퍼 긴 케이지와 긴 케이지 변속기는 라이더가 다양한 지형을 다루기 위해 다양한 기어를 원하는 산, 통근자 및 여행 자전거에서 흔히 볼 수 있습니다.

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유형

뒷 변속기는 일반적으로 짧은, 중간 및 긴 3 개의 케이지 길이로 제공됩니다. 2010 년 현재, Shimano는 일반적으로 짧은, 긴 또는 초대형으로 지정된 후방 변속기 또는 SS, GS 및 SGS를 각각 판매합니다. Shimano는 때로 중간 크기의 GS 크기와 SGS 크기를 의미합니다. 일부 모델의 경우 Shimano는 S 또는 L을 짧게 또는 길게 사용합니다. 메가 긴 표기는 중단 된 Nexave 시리즈에서 사용되었습니다.

부품

모든 변속기에는 몇 가지 기본 부품이 포함됩니다. 새장에는 두 개의 풀리 바퀴가 달려 있으며,이 둘레에는 변속기가 자전거에 장착 될 때 체인이 나사로 감겨져 있습니다. 케이지는 변속 레버의 몸체에 부착되어 있습니다. 변속 레버는 스프링 장착되어 있으며 변속 레버의 조절에 따라 변속 레버 케이블 장력이 변경되면 케이지가 움직입니다. 변속기는 변속기 윗부분에있는 나사를 통해 자전거에 부착됩니다. 변속기는 프레임에 직접 또는 액슬 드롭 아웃의 변속기 걸이에 직접 장착됩니다.

역학

현대 후방 변속기의 몸체는 기어를 변속 할 때 케이지의 상단 도르래 휠을 각 스프로킷에서 동일한 거리에 유지하도록 기울어 져 있습니다. Shimano는 일반적으로 7 단 이상의 리어 카세트와 11 단 작은 스프라켓 및 36 톱니 대형 스프라켓과 같은 대형 기어 범위를 처리하기 위해 장거리 또는 초고속 변속기를 설계합니다. 도로 자전거 또는 경주 용 자전거는 전형적으로 13 ~ 26 개의 톱니 톱니가있는 5- 또는 6- 스피드와 같이 더 작은 디레일러를 필요로하는 더 작은 범위를 가지고 있습니다. 긴 케이지는 다양한 기어 크기에서 더 쉽게 움직이고 스프라켓에서 풀리 휠 거리를 더 잘 제어합니다.

측정

변속기 크기의 일반적인 측정치는 가장 작은 체인 링의 톱니 수를 가장 큰 체인 링의 톱니 수에서 뺀 다음 가장 큰 체인 링의 톱니 수를 가장 큰 체인 링의 톱니 수에서 뺀 것입니다. 가장 작은 후방 스프라켓. 이를 변속기의 용량이라고합니다. 모든 시마노 변속기의 용량은 정해져 있지만, 기어 및 기어 변속에 대해 잘 알고있는 경우이 용량을 초과 할 수 있습니다. 길고 긴 케이지 크기는 약 36 개의 치아를 수용 할 수 있습니다.

잠재력

카세트 또는 프리휠을 많은 양 또는 다양한 기어 크기로 사용하려면 슈퍼 긴장 또는 긴 새장 후방 변속기가 반드시 필요하지 않습니다. 늦은 자전거 정비사이자 작가 인 셀던 브라운 (Sheldon Brown)은 변속기 뒤쪽의 B 나사를 조이면 변속기 몸체의 각도를 늘려 길거나 매우 긴 변속기를 모방하는 것이 좋습니다.그러나 가장 좋은 변속은 풀리 바퀴가 톱니 바퀴에 가깝지 만 톱니 바퀴에 닿지 않을 때 발생합니다. 톱니 바퀴에서 풀리 바퀴를 빼낼 수 없다면 더 긴 변속기가 필요합니다.